II.1 ОСТАНОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Остановка автомобиля является одной из самых частых в работе офицеров. Ее основной целью является проверка документов, удостоверяющих личность водителя, с последующим возможным применением к нему санкций.
Частыми основаниями для проведения остановки являются:
— Нарушение правил дорожного движения со стороны водителя.
— Автомобиль и(-или) его водитель попадают под ориентировку БОЛО.
— Закрытый въезд на оцепленную территорию города.
— Иные особые обстоятельства, в связи со сложившейся ситуацией в городе.
Обобщенный алгоритм проведения остановки:
— Включите проблесковые маячки и дайте знать водителю, что вы едете именно за ним. Если же водитель игнорирует ваши знаки, сообщите ему в мегафон о том, чтобы он остановился у обочины (именно у обочины, не на ней, это важно).
— Сделайте доклад об остановке автомобиля диспетчеру. Важно во время доклада указать локацию, на который вы находитесь, марку и цвет автомобиля, количество людей внутри, их расовую принадлежность.
— После выхода из патрульного авто, ваша задача максимально тактично начать диалог, вы должны предрасположить к себе водителя, человек должен сам признать свою ошибку. Перед началом диалога вам следует поздороваться и представиться. В качестве примера можно взять следующую фразу: "Добрый день, офицер Джеймс, это мой напарник офицер Линкольн.". По ходу диалога вы в обязательном порядке должны проверить документы водителя, это может быть водительская лицензию / айди-карта и обязательно документы на транспортное средство. Если же вы остановили водителя грузового транспорта, тогда вам следует узнать куда он едет, проверить документы на перевозку груза, уточнить, в какой транспортной компании он работает и его стаж работы.
— Проверить подлинность документов водителя можно двумя способами: запросить информацию от диспетчера или открыть его личное дело в бортовом компьютере, с помощью которого, вы впоследствии и будете применять санкцию(-и) к водителю.
— После того, как вы удостоверились в личности водителя, выбирать применяемую к нему санкцию становится вашей задачей. Виды санкций: устное или письменное предупреждение на водительскую лицензию / штрафной талон / аннулирование лицензии / задержание.
— После окончания процедуры вам следует попрощаться и отпустить водителя, аналогично прошлым пунктам, сделать доклад об окончании диспетчеру.
Примечание:
— Вы офицер полиции и по этой причине вам следует общаться с гражданским в уважительной форме.
— Если у человека отсутствуют документы, которые могли бы подтвердить его личность и(-или) наличие водительской лицензии, тогда вам следует спросить его имя и фамилию, и проверить их через бортовой компьютер крузера, сравнить фотографию с реальным лицом водителя.
— Если водитель решается уехать от вас, тогда вам следует инициировать погоню за ним.
— Если водитель ведет себя подозрительно, то вы имеете полное право на проверку салона и багажника транспортного средства / личный досмотр водителя.
(( II.2 ВНЕИГРОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ ))
Мы не заставляем вас играть роботов и чётко следовать справочника, да, безусловно, мы вам даём обобщенный порядок действий при проведении процедуры, в большинстве случаев вы должны играть исходя из сложившейся ситуации, а не вести ее к одному выверенному алгоритму. Ваша цель при линейных процедурах делать диалоги более разнообразными и интересными. У вас может быть какое-то особенное отношение к определенному типу людей, показывайте это в своей игре. Играйте живых людей со своими страхами, привычками, отвращениями и жизненными целями. Цель вашей игры — это не тупая остановка человека с целью наказать или отнять лицензию, а наоборот, получить удовольствие от игры с очередным цивилом сервера. Помните, если человек с вами играете, да и ведёт себя крайне адекватно, как в ис, так и в оос, тогда вы можете обыграть его наказание в /do, при этом не прописывая системную команду /ticket или /takelic.
Но не все так радужно, как хотелось бы. Ярых дмщиков и провокаторов следует наказывать уже системно: отнимать лицензии, выписывать огромные штрафы и т.д.
